✈️ Brasil voando alto

A Acelen, empresa de energia do fundo árabe Mubadala, fechou um acordo para comprar 1,5 milhão de toneladas de óleo de soja para produzir SAF (combustível sustentável de aviação).

Por que importa?

O Brasil pode ser protagonista na fabricação do insumo, que ajuda a reduzir as emissões de carbono nas viagens de avião.

•      O setor libera 2,5% dos gases de efeito estufa no mundo.

Esse combustível é feito a partir de matérias-primas como oleaginosas, etanol e óleo de cozinha. Além disso, lança 80% menos carbono na atmosfera do que o QAV (querosene de aviação).

Sim, mas… A atual produção de SAF é insuficiente para competir com a demanda global por querosene. A United Airlines, por exemplo, usou 28 milhões de galões do combustível sustentável em 2025, o que representa menos de 1% do consumo total.

O cenário gera entraves. Companhias que fazem parte da Iata (Associação Internacional do Transporte Aéreo) se comprometeram, em 2021, a zerar as emissões de carbono em suas operações até 2050.

Cinco anos depois, o diretor-geral da entidade afirmou que o setor continua longe da meta. Um dos motivos é, justamente, a baixa oferta do combustível sustentável, além do atraso na entrega de novas aeronaves, menos poluentes que modelos antigos.