🚛 Leilões de rodovias caem

O número de leilões de rodovias previstos para 2026 caiu de 14 para 10. Até agora, três foram realizados.

A dificuldade está em renegociar os "contratos estressados". 

São acordos de obras já aprovadas que possuem atrasos, investimentos não realizados e precisam de ajustes nas cláusulas dos documentos.

Qual o problema? Os projetos estão acumulados na ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). 

O órgão criou uma entidade, a Compor (Câmara de Negociação e Solução de Controvérsias), para lidar com disputas que se amontoam.

↳ Os planos de melhorias da Rodovia Transbrasiliana (BR-153/SP) e da Rota Planalto Sul (BR-116/PR/SC) não saem do papel porque a ANTT não sabe ainda se continuará as tramitações por meio da Compor. 

Enquanto isso, a agência nacional negou que estuda realizar a tramitação pela Câmara. 

As concessionárias estão mexendo nos documentos para que os projetos sejam enviados ao TCU (Tribunal de Contas da União), diz a ANTT.

E o governo? 

Argumenta que os ajustes nos cronogramas dos leilões são normais.

O não cumprimento da meta não frustra o setor, diz Marco Aurélio Barcelos, presidente da ABCR (Associação Brasileira das Concessionárias de Rodovias). Agora, espera que os leilões sejam feitos nos anos seguintes.